在汽車的修補涂裝中，修補面漆的調(diào)色是汽車修補漆配色的一個重要環(huán)節(jié)，調(diào)色工藝需要有一個正確的調(diào)色程序及調(diào)配方法，才能保證所調(diào)修補漆的顏色與原車油漆顏色的一致性。本文對汽車修補面漆調(diào)色方法及調(diào)色失敗的常見原因做了介紹，對油漆調(diào)色知識感興趣的朋友不妨了解一下！

汽車修補面漆調(diào)色的一般程序：

顏色調(diào)整要等涂料干透后進行，試噴顏色與標(biāo)準(zhǔn)色或原車漆膜顏色對比，確定需加入哪一種顏色，調(diào)整時每次只許加少量調(diào)色劑，逐步接近標(biāo)準(zhǔn)色或原車漆膜顏色。在汽車面漆的調(diào)色過程中，應(yīng)借助不同的噴涂方法對亮度（明度）、色調(diào)（色相）、色度（純度）進行調(diào)整，以達到最佳的配色。

調(diào)色的一般程序如下：首先按色板上色，準(zhǔn)確在標(biāo)準(zhǔn)光源條件下辨別其“色相”、“明度”和“純度”，并依此確定主色，底色以及其他必用的成色和原色色料；按要求選配顏色涂料的類型、品種、稀釋劑及輔助料，相互配套使用，選擇性能優(yōu)良又經(jīng)濟的原色色料備齊待用；在無配色設(shè)備條件下更應(yīng)先調(diào)小樣，求得色料配比準(zhǔn)確度，為大量調(diào)制減少浪費打下基礎(chǔ)。調(diào)制步驟及辦法應(yīng)嚴(yán)格本著先主后次、由淺入深的原則，調(diào)配時充分?jǐn)嚢瑁ト芫鶆?。輔助材料加入時，要嚴(yán)格按比例加入相適應(yīng)的品種，調(diào)配要適時適量，互調(diào)均勻。

顏色分析要從3個方面進行顏色分析：從正面或某一角度觀察成漆，看顏色是否太深或太淺；檢查色調(diào)，看色漆是否比原面漆更紅、更藍、更綠或更黃；檢查剛噴的色漆的色度是否比原面漆高或低。影響亮度的主要因素有：車間環(huán)境、噴涂方法、溶劑的使用、涂料的用量、噴槍壓力和混合料中的顏料用量，在亮度調(diào)整時，須綜合考慮各種因素，才能得到合適的涂料亮度。調(diào)整時主要借助不同的噴涂條件來改變明度。

在亮度調(diào)整好后才能進行色調(diào)調(diào)整。每種顏色的色調(diào)只可能沿兩個方向變化：色調(diào)會發(fā)綠或發(fā)紅的顏色有藍色、紫色、黃色、米黃色和棕色；色調(diào)會發(fā)黃或發(fā)藍的顏色有綠色、黑色、褐紅色、灰色或銀色、白色；色調(diào)會發(fā)黃或發(fā)紅的顏色有青銅色、紅色和桔紅色；色調(diào)會發(fā)藍或發(fā)綠的顏色有海藍色和青綠色?？梢愿鶕?jù)涂料廠提供的資料選定能調(diào)出正確色調(diào)的調(diào)色劑后，按最低限量計算調(diào)色劑用量。經(jīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝?，噴涂一小塊試板，待干燥后與原面漆作顏色對比。

調(diào)整好亮度和色調(diào)后開始調(diào)整色度。如果要想把顏色調(diào)得明亮些，那必須重新調(diào)整前兩項項目；如果要使面漆灰些，就要噴一層濕涂層，再以較遠的距離和較低的氣壓噴一層用少量白色與微量黑色混合起來的涂層。最后可從3個角度觀察汽車面漆：第一，垂直與汽車表面；第二，從剛好超過光源反射角度；第三，以小于45°的角度，觀察汽車面漆。檢查維修噴涂后的面漆顏色是否與汽車上其他部位一致，如果不一致就應(yīng)校正，直至同上述角度觀察各處顏色均一致為止。

汽車修補面漆調(diào)色的方法：

汽車涂料的調(diào)色是按照涂料的樣品或樣板的顏色進行的，一般的調(diào)配方法如下：注意調(diào)色場所環(huán)境整潔，消防安全，備好配色容器、工具及測試儀器，如清潔的攪拌工具、標(biāo)準(zhǔn)色卡或樣板、比色計、色澤計等。查閱資料，憑經(jīng)驗或用計算機確定所調(diào)配色的主色及原色的組成，為調(diào)色前備料作準(zhǔn)備。根據(jù)市場供應(yīng)的汽車涂料品種和供應(yīng)情況，選取主色涂料和調(diào)色所需的真正的原色顏料；試配小樣，首先確定內(nèi)含多少種顏色的復(fù)色漆，再初步確定其參加配色的各種色漆的質(zhì)量，作為調(diào)配大樣的參考。在配色過程中，參加配色的色漆，應(yīng)以近似所配某種色漆的顏色為基礎(chǔ)，慢慢間斷地加入少量其他顏色的涂料，并不斷攪拌，隨時取樣，對照樣板，調(diào)調(diào)看看，必須耐心調(diào)配，才能使所配的顏色符合要求。配色漆時，先留出一半作為備用，萬一配過頭，可往里加入，再重新仔細(xì)調(diào)配。如果來樣為干樣板，則調(diào)配色漆時需等待干燥后，再行比較。若時間不允許，則可在其干燥前，根據(jù)經(jīng)驗判斷干后涂膜與原始樣板是否相符。如果來樣是濕樣，那就可以把樣品漆液充分調(diào)勻后，滴一滴于正在配制的涂料旁邊進行對比，邊調(diào)邊對，直到配準(zhǔn)為止。小樣配準(zhǔn)后，初步求得應(yīng)配入的色漆的數(shù)量，根據(jù)參加配漆的各種色漆的比例，再配大樣，其方法同上。

配色漆時，應(yīng)在晴天或在標(biāo)準(zhǔn)光源下，對色時不要持續(xù)地觀察，讓眼睛休息一會兒再調(diào)看。比較色漆時，每次必須將涂料上下充分?jǐn)嚢杈鶆?，然后取樣比較，這樣才能減少差錯。配色漆時，所采用的色漆，其基料必須相同，否則會引起樹脂析出、浮色、沉淀，甚至報廢。

汽車修補面漆調(diào)色失敗的常見原因：

調(diào)配汽車修補面漆的涂料工，必須正確地認(rèn)真識別顏色，辨別出它真正的顏色。特別是要能辨別要處理的色漆，還要能辨別色漆中這種顏色范圍內(nèi)的重色調(diào)，包括暗度或亮度級、色彩的明艷或飽和度。根據(jù)提供的顏色要求，首先要準(zhǔn)確辨別顏色，明確所要調(diào)配的復(fù)色漆有幾種原色組成，并要初步確定主色、次色及補色。如不能準(zhǔn)確辨別和確定，可通過試配小樣來辨別顏色，確定各種顏色的大概比例。小樣試配方法是：根據(jù)原車漆膜顏色先選出兩種或數(shù)種色漆，將每種色漆都充分?jǐn)嚢杈鶆?，并?zhǔn)確稱出各種漆的質(zhì)量，作好記錄。待顏色調(diào)準(zhǔn)后，再將余下的各種色漆準(zhǔn)確稱出質(zhì)量，其兩次稱量之差，即為該漆用量比例。在確定色料后，其基色必須與樣板顏色的基色要相同。如黃色有中黃和檸檬黃（淺黃），雖都是黃色，但調(diào)配時要確定所調(diào)顏色需哪一種黃。在確定調(diào)色的基色后，其基料必須相同，如硝基漆，則調(diào)色的基料必須都是硝基漆。

顏色配制時，先加入主色（在調(diào)色中用量最大的一種色料），然后加入其他次要色料，并不斷攪拌，使之互融。應(yīng)遵照先主后次、由淺入深的原則，先取得近似所要調(diào)配的顏色，以這顏色為基礎(chǔ)，再判斷所需加入的色料，這時要少加多調(diào)，邊調(diào)邊與樣板顏色對照比較，并要有耐心，不要急于求成，若覺得已十分接近，可進行試噴檢查。

如果修補面漆的顏色與原汽車面漆的顏色不同，在決定是否進行調(diào)色前，將調(diào)好的色漆噴涂在試板上，一般要噴涂幾次，每次噴涂后一定要干透，待色漆干后與原車面漆對比。若調(diào)制的色漆與原車面漆顏色不同，應(yīng)分析是否由下列原因造成的顏色失配：一是對照檢查汽車生產(chǎn)廠的漆碼和涂料的色漆原料號碼，確定是否用錯顏色；是否色漆混合不均勻。如果修補色漆因攪拌不勻，罐底尚殘留顏料、金屬光片或珠光粉，都有可能引起顏色失配；是否稀釋劑用量不準(zhǔn)確。稀釋過度會使顏色變淺；二是檢查不外露表面，如門側(cè)框等處，確定原面漆是否褪色。如果確實已褪色。可以適當(dāng)擴大拋光修復(fù)部位；是否原車面漆表層不凈。在作顏色對比之前，一定要清洗、拋光，去除汽車舊面漆上的粉塵和氧化層；三是是否噴在試板上的色漆未干透，因為涂料干燥后的顏色要深些；是否噴涂前攪拌不勻。在噴涂金屬漆或珠光漆時最好使用攪拌杯。因為金屬屑片或珠光片容易沉入漆膜深處，影響色光；是否噴涂方法不同造成顏色不同。噴槍靠近試板比遠離試板的顏色要深，特別是噴涂金屬漆時，差異更為明顯。同樣降低噴槍速度比增加噴槍速度的要深；各涂層間隔時間短比間隔時間長的要深；是否噴涂設(shè)備不同造成顏色不同。采用較大的液體噴嘴比較小的液體噴嘴深；減小噴束寬度比加大噴束寬度要深；減小噴束壓力比增大噴束壓力深；增大流量比減少流量深；是否噴涂環(huán)境溫度不同造成顏色不同；車間溫度低比溫度高的顏色要深。